軸承的徑向游隙通過對振動篩軸承的試驗結(jié)果表明,徑向游隙過大、過小都會使軸承系統(tǒng)產(chǎn)生較大的振動.徑向游隙過小引起高頻振動,過大則引起低頻振動.徑向游隙過大,降低軸承彈性系統(tǒng)的徑向固有頻率,容易產(chǎn)生共振,產(chǎn)生較大低頻振動.主要是因為在滾動體和套圈的沖擊點會產(chǎn)生較大加速度.在沖擊初期,產(chǎn)生與機械質(zhì)量和物體形狀無關(guān)的高頻壓縮波,并傳人金屬內(nèi)部;而在沖擊后期,會由機械力產(chǎn)生一個比沖擊壓縮波頻率低的機械振動.故徑向游隙較大會使軸承在通頻帶上振動加劇。
 
激振器偏心振動激振器工作時偏心質(zhì)量產(chǎn)生的離心力使偏心軸彎曲,導(dǎo)致軸承內(nèi)外套圈的相對偏轉(zhuǎn),由于偏心會產(chǎn)生以轉(zhuǎn)頻及其各階諧頻而導(dǎo)致的振動,故運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的慣性力和慣性力偶將引起軸承的動反力和振動,破壞軸承等零部件的平穩(wěn)工作狀態(tài),產(chǎn)生高頻振動.研究分析分析表明,當(dāng)激振器軸承振動頻率與篩箱彈性振動的某一階固有頻率相同時,將引起篩箱彈性體的強烈振動.軸承與偏心系統(tǒng)組成的振動系統(tǒng),可視為單自由度系統(tǒng).軸承主動軸與從動軸系統(tǒng)均存在某一數(shù)值的共振頻率,如果某一激振頻率與共振頻率接近,則發(fā)生共振.另外,由于偏心存在離心慣性力,所以會產(chǎn)生彎曲振動,如果轉(zhuǎn)速接近臨界值,則發(fā)生彎曲共振。
 
軸承的幾何精度振動篩激振力大,導(dǎo)致軸承承受很大的徑向力,從而產(chǎn)生強烈振動.軸承精度越高,振動越小.滾道特別是滾動體表面的波紋度對軸承的振動影響最大,滾動體與保持架及內(nèi)外圈滾動表面的間隙及其相對運動都會引起軸承的振動,這是由于滾動體的自旋頻率較高,工作表面同時與內(nèi)外滾道接觸,滾動體、套圈、保持架所產(chǎn)生的振動大小大致為4:3:1的關(guān)系.所以降低軸承振動應(yīng)首先提高滾動體的表面加工精度。
 
外圈與支承孔配合外圈與支承孔的配合會影響振動的傳遞,較緊的配合會迫使?jié)L道變形,加大形狀誤差,導(dǎo)致振動增加.較松配合可使間隙內(nèi)油膜產(chǎn)生阻尼作用.外圈與(軸承座)支承孔的材料性質(zhì)相差較大,特別是在其間放置橡膠減振環(huán),能抑制振動的傳遞。
 

軸承摩擦與潤滑軸承是振動篩較難控制的主要振動源,由于振動篩是靠很大的激勵力來維持工作的,所以軸承所受的徑向力很大,振動篩在工作過程中,很大的激振力將引起軸承系統(tǒng)的彈性振動.如果潤滑不良,就會產(chǎn)生較大的摩擦使軸承溫升過高,熱膨脹過大,使徑向游隙顯著減小,從而又加劇了摩擦,溫升進一步提高. 

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